Być może już w przyszłym roku uda się uruchomić bezpłatne przejazdy w granicach miasta, dla mieszkańców Żagania.
Dyskusja na ten temat trwa już od jakiegoś czasu. Teraz zaczęły się konkretne przymiarki do wprowadzenia idei w życie.
Burmistrz Daniel Marchewka zaprosił na robocze spotkanie (w środę 6 września) w magistracie radną Wandę Winczaruk, przewodniczącą Rady Miasta Żagań, Grzegorza Kuźniara, przewodniczącego komisji gospodarki i pracownika Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego, dyrektora Zbigniewa Białkowskiego, szefa Departamentu Infrastruktury i Oświaty, skarbnik Teresę Łapczyńską, Romana Ciszewskiego, naczelnika Wydziału Gospodarki Nieruchomościami i Ochrony Środowiska, Małgorzatę Szymańską-Dereń, naczelnika Wydziału Inwestycji i Zagospodarowania Przestrzennego oraz Dariusza Frejmana, nowego prezesa MZK.
– Celem nowej sieci transportowej jest efektywne skomunikowanie miasta – tłumaczy burmistrz D. Marchewka. – Ma ona służyć głównie dzieciom i seniorom, ale też oczywiście wszystkim mieszkańcom Żagania. Chodzi o to, żeby uczniowie mogli dostać się do szkół w dogodnych dla nich godzinach i wrócić po zajęciach do domów. Seniorzy potrzebują dostać się do lekarzy, na działkę, na cmentarz i w inne miejsca, związane z ich życiowymi potrzebami. Żaganiacy będą mogli przemieszczać się za darmo i w wygodnych dla nich godzinach. Nie może być takiej sytuacji jak teraz, gdy na niektóre osiedla kursuje jeden autobus rano, a później drugi dopiero po południu. Transport publiczny musi służyć ludziom.
– To bardzo dobry pomysł – dodaje Z. Białkowski. – Dzięki niemu zmniejszy się również emisja spalin w mieście, ponieważ spodziewamy się, że część kierowców wybierze darmową komunikację, zamiast własnego samochodu. To będzie miało wpływ na jakość i czystość żagańskiego powietrza.
Burmistrz wyjaśnia, że autobusy poruszałyby się po zachodzących na siebie pętlach. Żeby można było z jednej linii przesiąść się na drugą i w ten sposób dotrzeć w praktycznie każdy punkt.
– Chcemy też, żeby pasażerowie mogli korzystać z dobrze rozwiniętej sieci informacji o kursach – zaznacza G. Kuźniar. – Rozkład będą mogli sprawdzać między innymi za pomocą telefonów komórkowych.
Na głównych przystankach mają być umieszczone wyświetlacze, informujące podróżnych, za ile minut przyjedzie autobus. System będzie możliwy do realizacji dzięki nadajnikom GPS w wozach.
– Dzięki nowym połączeniom ożywimy centrum miasta, zapewniając mieszkańcom odległych dzielnic komfortowe przejazdy również w weekendy i święta – kontynuuje radny G. Kuźniar. – Pasażer przychodząc na przystanek nie będzie musiał się martwić, czy przyjedzie autobus, czy nie, bo co kilkanaście minut będzie jakiś kurs.
– Ilość autobusów się nie zwiększy – tłumaczy prezes D. Frejman. – Jednak będą kursować ze znacznie większą częstotliwością.
– Autobusy będą docierać we wszystkie miejsca, ważne dla seniorów – podkreśla W. Winczaruk. – W stronę ogrodów rodzinnych, szpitala, lecznic, zakładów rehabilitacji. Cieszy mnie też, że będziemy mogli nauczyć dzieci jeżdżenia do szkół autobusami.
Jeszcze w tym roku rozpocznie się realizacja projektu pod nazwą „Kompleksowy program komunikacji w Żarsko–Żagańskim Obszarze Funkcjonalnym dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego – Lubuskie 2020 Oś Priorytetowa 3 – Gospodarka niskoemisyjna, działanie: 3.3 Ograniczenie niskiej emisji w miastach.
Projekt polega na zaprojektowaniu, wykonaniu, dostawie i montażu systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko–Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego.
Umożliwia on zbieranie informacji o pojazdach transportu publicznego, przetwarzanie i dystrybucję informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym. Obejmuje także wykonanie, dostawę i montaż elementów systemu dynamicznej informacji przystankowej w tym: 18 tablic informacyjnych LED. Czytając je będzie można się dowiedzieć, jaki jest rozkład jazdy, najbliższe odjazdy w czasie rzeczywistym, wiadomości i ogłoszenia.
Zyskamy też ( ŻŻOF) 80 wiat przystankowych i 30 wiat rowerowych. Wybudowane zostanie Centrum Przesiadkowe w Żarach. Oprócz tego projekt przewiduje szeroko pojętą reklamę przedsięwzięcia. Prace zakończą się w drugim kwartale przyszłego roku.
(mt)
Fot. Małgorzata Trzcionkowska
©℗ Materiał oraz zdjęcia są chronione prawem autorskim. Dalsze rozpowszechnianie artykułu i zdjęć tylko za zgodą Urzędu Miasta Żagań.
Na zdjęciach: burmistrz Daniel Marchewka, Wanda Winczaruk, przewodniczącą Rady Miasta Żagań, Grzegorz Kuźniar, przewodniczący komisji gospodarki i pracownik Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego, dyrektor Zbigniew Białkowski, szef Departamentu Infrastruktury i Oświaty w magistracie, skarbnik Teresa Łapczyńska, Roman Ciszewski, naczelnik Wydziału Gospodarki Nieruchomościami i Ochrony Środowiska, Małgorzata Szymańska-Dereń, naczelnika Wydziału Inwestycji i Zagospodarowania Przestrzennego oraz Dariusz Frejman, nowy prezes MZK.
Tak wygląda propozycja nowych linii na terenie Żagania.